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      大宗商品漲跌榜-生意社

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      生意社:2019能源行業油氣煤冰火兩重天 2020繼續艱難前行

      http://www.zhengcf.cn  2019年12月31日 12:21:32  生意社
      生意社12月31日訊

        2019年,傳統能源行業經歷了諸多變革和變數,在一輪又一輪政策與市場的沖擊中砥礪前行。石油行業仍然是能源行業的基礎,雖然與2018年的峰值相比,今年全球的油田產油量有所衰減,美國頁巖油增長遭遇瓶頸,但目前石油的量級仍是能源行業的重頭戲,具有不可替代的作用;天然氣方面,則被業內普遍認為最重要的增長點,去年天然氣需求以4.6%的高速增長率增長,交付量為3.14億噸,并且增長趨勢已延續至2019年,這是由于全球能源從燃煤電力的重要轉型;而反觀煤炭方面則較為失落,在全球能源轉型的進程中,煤炭正在成為最大的輸家,在我國,在環境保護和去產能的政策指引下煤炭行業也正經歷前所未有的痛苦時期。

        從生意社監測的能源年度漲跌榜來看,產品漲跌互現,原油、成品油漲幅居前,石油焦、天然氣,煤炭占據跌幅榜的前幾位,油氣煤各個板塊呈現出不同的特點:

      ? ? ? ?油品板塊

        首先,從原油來看,2019年,國際原油市場風起云涌,在中美貿易戰,以及全球經濟預期降溫的大背景下,“黑天鵝”事件頻發,從宏觀的全球多國進入降息通道、遭遇貨幣危機,到英國脫歐的撥云見霧,再到微觀的“OPEC+”減產的一波三折,中東地緣政局的懸而未決;從美國頁巖油生產和運輸遭遇瓶頸期,再到多地煉油設施的事故頻發等等,諸多因素牽動油市,油價也表現震蕩起伏、一波三折,整體形態來看,上半年呈現單邊上漲,WTI從年初的45美元/桶左右,到4月上旬最高漲到66美元左右,隨后隨著地緣風險因素降低,以及中美貿易戰升級導致原油需求預期降溫,油價急速下跌,行至6月下旬,WTI油價跌到50美元左右,下半年油價持續寬幅震蕩,行至年底,中美貿易談判達成第一階段協議,全球貿易風險降溫,加之,OPEC+延長減產協議,油市環境改善,油價處于溫和上升通道??傊?,2019年原油整體趨勢是上行的。

        然后,再看成品油,2019年成品油也緊追原油步伐,原油和成品油是高度正相關的,所以成品油也是呈現上行格局:上半年:1-5月份國內汽柴油走勢穩中向上。截止5月份末國內汽油價格上漲1.79%至6616元/噸,同時期柴油價格大漲12.82%至6237元/噸。首先,中美貿易關系整體呈現逐漸緩和的趨勢,加上以沙特為首的減產同盟國積極推進減產,原油產量受到影響,市場供應進一步受到壓縮,油價持續上行,國內成品油市場也水漲全高。其次,1、2月份適逢元旦、春節等假期,汽車出行需求旺盛,但下游采購、補庫操作基本按需進行;第三,2月份下旬開始,基建、春耕、采礦等戶外項目開工,柴油需求大增,因此上半年國內成品油市場穩中上行,柴油市場價格表現遠好于汽油市場。

        下半年:5月下旬開始,國內成品油市場寬幅震蕩,整體呈現“W”走勢。汽油市場價格至6月中旬跌至下半年最低,跌幅達8.92%,9月下旬漲至下半年最高,漲幅8.33%,至年末跌回至5月下旬水平,漲幅僅0.36%。下半年汽油市場價格寬幅震蕩,振幅9%以內。同時期柴油油市場價格至6月中旬跌至下半年最低,跌幅達2.54%,9月下旬漲至下半年最高,漲幅7.47%,至年末跌回至5月下旬水平,漲幅僅2.27%。下半年汽油市場價格寬幅震蕩,振幅7.5%以內。整體看汽柴油市場價格走勢一致,柴油市場波動幅度小于汽油市場。

      ? ? ? ?天然氣

        接下來看一下天然氣行業,天然氣板塊跟油品板塊呈現出截然不同個格局,整體來看,2019年國內液化天然氣行情偏弱,持續下行,步入冬季行情才開始好轉,但整體來看依舊呈下行趨勢。今年液化天然氣價格一直呈現下跌走勢,與2018年的寬幅震蕩有明顯區別。今年供應較充足,國內LNG以及進口氣方面都是較為寬裕,市場整體屬于供大于求局面,部分地區可能存在缺口,但是仍是屬于可控范圍?!耙嗣簞t煤、宜氣則氣”政策也更加注重資源配合,民生用氣可以得到有效保障。今年且國內LNG價格整體波動幅度不大,除了10月末LNG價格暴漲行情外,未再出現價格大幅上漲的情況。據生意社數據監測:1月01日液化天然氣均價為5366.67元/噸,12月26日均價為3970元/噸,年內下跌26.02%。其中四季度漲幅明顯,10月末更是出現了23.7%單日最大漲幅,而后一直震蕩走低。

      ? ? ? ?煤炭

        煤炭板塊在2019年的表現也不容樂觀,煉焦煤、焦炭、動力煤這些產品均是呈現下跌態勢,這跟行業本身的政策與產能過剩是分不開的,雖然2019年經歷了煤炭行業的去產能,這很大程度給煤炭行業來了一次大范圍的出清,這也是煤炭跌幅并沒有過大的根本原因,跌幅最大的焦炭,全年跌幅也僅僅12.1%,煉焦煤全年跌幅8.45%,動力煤跌幅為4.41%,總體來看,煤炭行業產量還是偏過剩的,一方面國內產量體系龐大,另一方面進口煤同比大增持續沖擊國內市場,2019年煤炭行業整體供應寬松為主,但同時,2019年也是煤炭行業多事之秋的一年,礦難頻發,環保檢查日益趨嚴,這樣很大程度上抑制了產量的激增,保證了煤炭價格的合理水平。

      ? ? ? ?2020能源行業展望

        后市來看,生意社能源分析師薛金磊認為,2019年油品板塊仍是偏穩為主,國際貿易環境能否改善,逆全球化的民粹主義盛行的貿易壁壘是否能打破,這些都是制約這個行業需求增長的關鍵因素;另外,供應方面也存在一定風險,地緣政治疊加部分產油國貨幣危機也會帶來供應的風險,美國頁巖油生產增量會進入瓶頸期,所以預計原油2019年仍是緊平衡的一年。成品油方面,受制于2020年原油需求不樂觀影響,另外,2019年全國煉化總產能達8.4億噸,大型煉化一體化項目不斷開工入市,預計2020年成品油市場價格重心穩中有降。

        天然氣方面,2020年,是我國全面建成小康社會和‘十三五’規劃收官之年,天然氣整體需求增速放緩,預計2020年全國消費量將達到3290億立方米左右,同比增長8.8%,但從增量上來看,仍將有近265億立方米的空間,大于2019年的增量。如今天然氣行業正處在歷史最好的黃金發展時期,“煤改氣”刺激了天然氣的需增長。隨著年末國家管網公司成立,將不斷地完善國內天然氣價格市場化。供應上來看,國內開采產量穩步提高,進口LNG及中俄東線天然氣管道疏通,預計2020年中國天然氣供應上更加充裕,價格或將處于低位;但是未來一年液化天然氣有機遇也有挑戰,在城燃,發電,工業等領域將占用重要之地,迎來黃金時代。

        煤炭方面,2020年煤炭仍有去產能、去庫存的任務,尤其是煉焦煤行業,進口方面的政策也會日趨從嚴,行業整頓和環保這把雙刃劍也將持續推進,預計明年煤炭行業或許會減輕一部分壓力,而改煤用氣的持續推進,以及新型煤化工行業會繼續深化,這同時會加速落后產能的淘汰,總的來說,明年的煤炭行業仍是承前啟后的一年,預計仍會經歷黎明前的黑暗。

        (文章來源:生意社)

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